افزایش پایداری پیوند در شبکه های اقتضایی نقلیه ای

پایان نامه
  • وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی
  • نویسنده علی بهلولی
  • استاد راهنما کمال جمشیدی
  • تعداد صفحات: ۱۵ صفحه ی اول
  • سال انتشار 1390
چکیده

شبکه نقلیه ای، شبکه بی سیم بین اتومبیل ها است که با هدف افزایش ایمنی و آسایش رانندگان وسایل نقیله ارائه شده است. یکی از مشکلات مطرح در شبکه نقلیه ای، شکسته شدن زودهنگام پیوندها به علت تحرک زیاد گره ها می باشد. این مشکل باعث شده است که بخش عمده ای از پهنای باند شبکه، صرف ارسال و دریافت بسته های کنترلی برای برقراری مجدد مسیر گردد. یکی از دلایل مهم شکسته شدن پیوندها این است که در بعضی مواقع، گره هایی که در یک پیوند شرکت دارند، هنگام رسیدن به تقاطع، مسیرهای متفاوتی را انتخاب می کنند و بدین ترتیب، به تدریج از یکدیگر دور شده و از محدوده رادیویی یکدیگر خارج می شوند. با وجود اینکه انتخاب مسیر متفاوت توسط اتومبیل ها، عامل بسیاری از شکست پیوندها در شبکه نقلیه ای است، ولی تا کنون این عامل مورد توجه نبوده و تحقیقاتی برای جلوگیری از اینگونه شکست پیوند صورت نگرفته است. در این پایان نامه، اینگونه شکست پیوندها، مد نظر قرار گرفته اند و یک مدل تحلیلی بر اساس روابط ریاضی و احتمالات طراحی شده است که در آن، تاثیر انتخاب جهت های متفاوت توسط اتومبیل ها بر روی پایداری پیوند، بررسی شده است. سپس در این پایان نامه پیشنهاد شده است که برای کاهش شکست پیوندها در شبکه نقلیه ای، در هنگام برقراری پیوند از انتخاب اتومبیل هایی که پس از عبور از چهار راه به جهت های مختلفی حرکت خواهند کرد، جلوگیری گردد. برای این منظور، جهت حرکت های آینده اتومبیل ها پیش بینی می شوند و به عنوان یکی از معیارهای انتخاب گام بعدی در الگوریتم های مسیریابی شبکه نقلیه ای لحاظ می گردند. برای ارزیابی تاثیر روش پیشنهادی، یک مدل تحلیلی ارائه شده است که در آن، میزان تاثیر در نظر گرفتن این اطلاعات برروی احتمال پایدار ماندن پیوندها بررسی می گردد. نتایج تحلیلی نشان داده اند که با استفاده از روش پیشنهادی، احتمال پایدار ماندن پیوند و همچنین متوسط زمان پایداری پیوند بین اتومبیل ها به میزان قابل توجهی بهبود می یابد. این نتایج تحلیلی با استفاده از شبیه سازی نیز تایید شده اند. سپس در این پایان نامه، چگونگی استفاده از معیارِ جهت حرکت آینده اتومبیل ها، در الگوریتم های مختلف مسیریابی شبکه نقلیه ای، مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین، برای پیش بینی مسیرهای حرکتی اتومبیل ها در تقاطع ها، روشی ارائه شده است که قادر است الگوهای حرکت یک اتومبیل را استخراج کند و برای پیش بینی جهت های حرکت آینده آن اتومبیل، بکار گیرد. جهت های حرکتی پیش بینی شده توسط این روش، در الگوریتم های مسیریابی شبکه نقلیه ای، قابل استفاده می باشند.

۱۵ صفحه ی اول

برای دانلود 15 صفحه اول باید عضویت طلایی داشته باشید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

طراحی و شبیه سازی یک الگوریتم مسیریابی در شبکه های سیّار اقتضایی مبتنی بر شبکه های عصبی مصنوعی

چکیده یکی از انواع شبکههای بی سیم که در سالهای اخیر بسیار مورد توجه قرار گرفته اند، شبکههای اقتضایی سیّار است که از تعدادی گره متحرک تشکیل شده است. متغیّر بودن موقعیت نسبی گرههای تشکیل دهنده، نیاز به الگوریتم مسیریابی چابکی دارد که بتواند تحّرک گرهها را مدیریت نموده و بستههای انتقال یافته را به طرز صحیحی به مقصد برساند به طوری که هیچ یک از دو طرف ارتباط از وجود تحّرک در گرههای شبکه مطلع نشوند. ای...

متن کامل

ارائه یک سامانه تشخیص نفوذ برای مقابله با حمله منع سرویس در شبکه های بیسیم اقتضایی

  در سال‌های اخیر توجه روزافزون به تبادل داده دیجیتال به صورت بی‌سیم موجب بوجود آمدن فناوری‌های جدیدی در عرصه شبکه‌های رایانه‌ای گردیده است. یکی از این فناوری‌ها، شبکه‌های بی‌سیم اقتضایی می‌باشد که در آن گره‌های شبکه بدون استفاده از زیرساخت ثابت و معین قادرند به‌سرعت یک شبکه چند پرشی رادیویی را تشکیل دهند و در آن به تبادل داده بپردازند. تغییرات توپولوژیکی، مداوم و عدم وابستگی گره‌ها به یک واحد ...

متن کامل

طراحی کنترل کننده مترکز برای حرکت وسایل نقلیه در یک کاروان با هدف دست یافتن به پایداری مقاوم رشته ای

استراتژی های پیشرفته کنترل ترافیک برآنند تا علاوه بر در نظر گرفتن دینامیک کاملی از وسایل نقلیه، ایمنی سفر را با تضمین فاصله مطلوب بین وسایل نقلیه توسط کنترل کننده ارتقا بخشند. در این خصوص یکی از مسائلی که درکنترل خودکار سیستمهای کاروانی حائز اهمیت است، پایداری رشته ای می باشد. در این مقاله یک سیستم کنترل ترافیک متمرکز برای کاروانی از وسایل نقلیه مشابه در نظر گرفته شده و شرایط لازم برای وجود پای...

متن کامل

محاسبات متحرک در شبکه های اقتضایی

محاسبات متحرک امروزه به یکی از مسائل مهم در علوم کامپیوتر و شبکه تبدیل شده است. استفاده از توان پردازشی دستگاه های سیار به صورت هدفمند برای حل مسائل پیچیده یکی از زمینه های تحقیقاتی پژوهشگران می باشد به طوری که نفوذ روز افزون دستگاه های سیار در زندگی بشری و افزایش چشمگیر قدرت پردازشی این دستگاه ها در سالیان اخیر محققین را بر آن داشته تا از این دستگاه ها به عنوان عناصر پردازشی استفاده نمایند. یک...

مدیریت کلید در شبکه های اقتضایی سیار

شبکه اقتضایی سیار به دلیل مشخصات منحصر به فرد، نیازمند تضمین مدیریت کلیدهای رمزنگاری است. تمرکز رساله بر روی دو جنبه مهم مدیریت کلید در شبکه اقتضایی سیار شامل توزیع کلید و ابطال کلید است. به منظور پیاده سازی امن و کارآمد توزیع کلید خصوصی مرکز صدور گواهی با به کارگیری طرح تسهیم راز آستانه ای، یک مدل تصادفی برای فرآیند حملات در نظر گرفته شده است. با ارزیابی مدل پیشنهادی، می توان مقدار مناسبی برای...

15 صفحه اول

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه اصفهان - دانشکده فنی و مهندسی

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023